loco Адреса магазинов
Скидка при самостоятельном заказе через корзину 10 рублей

Аккумуляторы для системы Start Stop

  • Производитель
  • Цена
  • Емкость аккумулятора
  • Стартовый ток
  • Полярность
  • Страна производитель
  • Технология
  • Тип корпуса
  • Длинна
  • Ширина
  • Высота
  • Гарантия
Фильтр
PLATIN EFB 63 A/h 600 A R+ 242x175x190 мм
Аккумулятор PLATIN EFB 63 A/h 600 A R+ 242x175x190 мм

Страна производства: Турция

Полярность: Обратная (- +)

Технология: EFB

Стартовый ток: 600

Емкость аккумулятора: 63

362 руб.
342.47 руб. * при сдаче старого
PLATIN EFB 100 A/h 860 A R+ 353x175x190 мм
Аккумулятор PLATIN EFB 100 A/h 860 A R+ 353x175x190 мм

Страна производства: Турция

Полярность: Обратная (- +)

Технология: EFB

Стартовый ток: 860

Емкость аккумулятора: 100

570 руб.
539 руб. * при сдаче старого
PLATIN Asia EFB 63 A/h 600 A R+ 230x175x200 мм
Аккумулятор PLATIN Asia EFB 63 A/h 600 A R+ 230x175x200 мм

Страна производства: Турция

Полярность: Обратная (- +)

Технология: EFB

Стартовый ток: 600

Емкость аккумулятора: 63

Напряжение: 12

362 руб.
342.47 руб. * при сдаче старого
PLATIN Asia EFB 70 A/h 630 A R+ 260x175x200 мм
Аккумулятор PLATIN Asia EFB 70 A/h 630 A R+ 260x175x200 мм

Страна производства: Турция

Полярность: Обратная (- +)

Технология: EFB

Стартовый ток: 630

Емкость аккумулятора: 70

Напряжение:

420 руб.
398.3 руб. * при сдаче старого
PLATIN Asia EFB 100 A/h 830 A R+ 310x175x200 мм
Аккумулятор PLATIN Asia EFB 100 A/h 830 A R+ 310x175x200 мм

Страна производства: Турция

Полярность: Обратная (- +)

Технология: EFB

Стартовый ток: 830

Емкость аккумулятора: 100

Напряжение:

440 руб.
409 руб. * при сдаче старого

Аккумуляторы «Старт-Стоп» - особый вид энергоносителей. Они были разработаны специально для больших нагрузок. Для обычной машины их потенциал был слишком велик, а вот для «старт-стоп» систем – в самый раз. Это связано с особенностями работы самой системы.

Главный принцип работы системы – не тратить горючее, пока двигатель работает впустую (на светофорах, в очередях, пробках). При этом, автомобиль должен моментально завестись, когда тормоз отпускается.

Такой формат очень быстро бы сажал классический аккумулятор. Регулярная зарядка, замена, приобретение новых элементов питания. Все это стоит очень дорого, да и не практично. Вот ту и нашли свое место аккумуляторы AGM.

Особенности работы аккумуляторов Старт-Стоп

AGM аккумуляторы отличаются от обычных – своей конструкцией. Если в базовых моделях, которые устанавливаются в большинство машин электролит – жидкий, то в AGM – нет. В таких аккумуляторах он абсорбируется во вставки между пластинами.

Такая конструкция не только дает высокий пусковой ток, но и позволяет работать аккумулятору в любом положении, хоть в перевернутом.

Преимущества использования аккумуляторов

Благодаря тому, что на рынке появилась данная система, автовладельцы могут экономить большое количество средств на горючем. Как показали исследования и опыт автолюбителей, система «старт-стоп» легко экономит от 5 до 10% горючего.

При этом, на классическом аккумуляторе долго не проездить. Именно поэтому, автовладельцы выбирают специальные agm/efb элементы питания.

  • Они износостойкие;
  • Имеют большой запас мощности;
  • Их ресурса хватает для использования в системах «старт-стоп»;
  • Надежные;
  • Быстро заряжаются;
  • Не страдают из-за глубокой разрядки;
  • Efb – стоят чуть дороже обычных аккумуляторов

Модели EFB и AGM

Аккумуляторы типа AGM отличаются от остальных представителей семейства. Внутри контейнера отсутствует жидкость. Для простоты, их называют «гелевые». Несмотря на то, что технологии agm уже много лет, ранее в автомобилестроении она не использовалась. Их потенциал и возможности подходили для авиации или автоспорта, но не для повседневного использования.

Когда появились первые авто с системой «старт-стоп», то и гелевые модели нашли своё место. Благодаря огромному запасу заряда и мощности, они стали использоваться намного чаще. Да и цена их стала оправдывать себя.

Аккумуляторы вида EFB были созданы, исключительно, для систем типа старт-стоп, как альтернатива моделям AGM. EFB модели еще отличаются тем, что внутри самого аккумулятора находится электролит в жидком состоянии, но его меньше. По соотношению с классическими (свинцово-кислотных) – раза в 3.

Сами пластины внутри EFB моделей тоже отличаются. Они «запечатаны в конверты» из особого материала, который защищает их от потери активной массы и чрезмерной сульфатации поверхности.

Подбор аккумулятора

При выборе подходящего аккумулятора для старт-стоп систем, все упирается в следующие факторы:

  • Тип машины: и те, и те хороши для «зеленых» машин;
  • AGM – универсальный вариант, который используют даже в джипах;
  • AGM – дороже;
  • Разница между AGM и EFB не велика. Вторые – промежуточное звену между новыми технологиями и старыми аккумуляторами на жидком электролите.

В нашем магазине представлен большой выбор аккумуляторов для систем Start-Stop. Ассортимент состоит из продукции известных, проверенных и качественных брендов автомобильной индустрии. Покупайте для своей машины только лучшее.

Наш сайт использует персональные данные и cookie–файлы для улучшения пользовательского опыта, сбора статистики и предоставления персонализированных рекомендаций. Для получения более подробной информации ознакомьтесь с Политикой обработки персональных данных.