Таблица перевода пускового тока аккумулятора: как перевести DIN, EN, CCA и SAE

Как перевести пусковой ток аккумулятора: таблица соответствия EN, DIN, CCA и SAE

При покупке нового автомобильного аккумулятора водители часто сталкиваются с путаницей. На старой батарее указано, например, 320 А DIN, а в характеристиках новой модели красуется 540 А EN. На первый взгляд кажется, что цифры кардинально отличаются, но на практике это близкие показатели.

Вся соль кроется в стандартах измерения. О том, почему так происходит, как соотносятся между собой разные маркировки и как правильно подобрать АКБ без риска ошибиться, читайте в нашей статье.

Что такое пусковой ток и почему стандарты отличаются?

Пусковой ток (ток холодной прокрутки) — это максимальный ток, который аккумулятор способен выдать на стартер в течение нескольких секунд при запуске мотора (особенно в зимний период). Чем выше этот показатель, тем легче двигатель заведется в морозы.

Однако единой мировой методики испытаний не существует. Различные регионы используют свои стандарты:

• EN (Европа) — самый распространенный стандарт на белорусском и европейском рынках.
• DIN (Германия) — классический европейский (преимущественно немецкий) стандарт, который часто встречается на технике прошлых лет. Его методика более жесткая, поэтому числовое значение всегда ниже.
• CCA (Cold Cranking Amps) — американский стандарт «тока холодной прокрутки», который активно используют производители импортных АКБ.
• SAE (США) — еще один американский стандарт, чьи значения обычно близки к CCA и EN.

Из-за различий в методиках тестирования (температура испытаний, время разряда и допустимое падение напряжения) одинаковые амперы в разных стандартах означают совершенно разную мощность.

Таблица перевода и соответствия пусковых токов (EN / DIN / CCA / SAE)

Для быстрого подбора аккумулятора используйте ориентировочную таблицу соответствия. Если точного значения вашей старой батареи нет в списке, ориентируйтесь на ближайший диапазон.

Как перевести DIN в EN самостоятельно?

Если под рукой нет таблицы, а вам нужно быстро пересчитать параметры старого немецкого стандарта в современный европейский, используйте простой коэффициент:

• Пример расчета:

Это значит, что старый аккумулятор на 320 DIN по своим возможностям эквивалентен современному аналогу на 530–550 EN каталогах чаще всего встречается стандартное значение 540 А EN).

Частые вопросы при выборе аккумулятора

• Как перевести CCA в EN?

Стандарты CCA и EN очень близки по своим значениям. Аккумулятор с показателем 600 CCA будет соответствовать примерно 580–600 EN. Пересчет здесь ведется по ближайшему диапазону.

• Можно ли ставить аккумулятор с более высоким пусковым током?

Да, можно. Стартер автомобиля забирает ровно столько тока, сколько ему необходимо для прокрутки. Если штатная батарея имела ток 540 А, а вы установите модель на 600 А, стартеру станет только легче запускать двигатель в мороз. Главное — чтобы новый АКБ подходил по габаритам, емкости (Ач) и типу полярности.

Советы эксперта по покупке АКБ

1. Фотографируйте старую батарею. Перед поездкой в магазин или оформлением заказа в интернете сделайте четкий снимок заводской этикетки старого аккумулятора. Это избавит вас от сомнений при сверке стандартов.
2. Не смотрите только на цифры. Самое большое число на наклейке ничего не значит, если вы не учитываете стандарт (EN, DIN, CCA). Всегда сопоставляйте маркировку.
3. Доверяйте профессионалам. Если вы сомневаетесь в расчетах или боитесь ошибиться с выбором, воспользуйтесь подбором аккумулятора по марке авто или проконсультируйтесь со специалистами.

Правильный выбор пускового тока аккумулятора  — залог уверенного старта вашего автомобиля в любое время года!